Trocadores de calor metálicos impressos em 3D permitem operação SOFC em navios

28 de julho de 2022

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Um projeto de pesquisa para converter diesel em gás combustível para células de combustível de óxido sólido (SOFC), e o acoplamento com um sistema de armazenamento de energia para operação em navios, foi concluído com sucesso sob a liderança da OWI Science for Fuels gGmbH, Aachen, Alemanha. Conhecido como MultiSchIBZ, o objetivo dos pesquisadores era produzir energia a bordo para navios no mar e atracados, operando com baixas emissões de dióxido de carbono e outros poluentes.

A equipe teve que superar uma série de desafios, incluindo altas temperaturas dos gases de até 900°C e um espaço de instalação limitado, bem como a necessidade de baixa manutenção e de atender a altos requisitos de segurança para operação a bordo.

O sistema exigia a produção de trocadores de calor, mas as altas demandas de operação não poderiam ser atendidas com projetos convencionais, pois os atuais recuperadores tubulares são muito grandes e os recuperadores de placas não atendem aos elevados requisitos de segurança.

A equipe recorreu à Manufatura Aditiva de metal, com um novo feixe de tubos e recuperador de placas projetado e fabricado pela Rosswag Engineering, com sede em Pfinztal, Alemanha, em colaboração com o Instituto de Termodinâmica da Universidade de Hanover e Hülsenbusch Apparatebau GmbH, Kempen.

O uso da fusão em leito de pó de feixe de laser (PBF-LB), juntamente com a qualificação do aço resistente a altas temperaturas AlSl309, permitiu que os trocadores de calor atendessem às demandas de alto desempenho. Os novos trocadores de calor também têm a reputação de atender aos elevados requisitos de segurança para uso em navios.

www.owi-aachen.de

www.rosswag-engineering.de

www.ift.uni-hannover.de

www.huelsenbusch.de/

24 de agosto de 2023

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